[全球首款量产氢燃料重卡露脸进博会 这位韩国小哥哥中文说明666]

全球首款量产氢燃料重卡露脸进博会 这位韩国小哥哥中文说明666

图说:现代轿车带来全球首款量产氢燃料重卡 新民晚报记者 陈梦泽 摄

  要说进博会轿车展区最大的家伙,当属现代轿车带来的氢动力重卡XCIENT。新车不仅是现代旗下的首款氢动力重卡,更是同类车型在全球范围内首款完成量产出售的车型。

  “咱们这辆车,本年7月份现已起程运往瑞士,运用在超市、加油站和物流企业中,9月起将连续交给50台。”展台上,项目负责人安玄洙对产品的各项技能参数如数家珍——

  车身总重量达34吨,车内装7个大型储氢罐,最多可包容32千克的氢燃料,加氢时刻需8到20分钟,加氢一次的续航路程可到达400公里左右……

  为了参展进博会,他10月上旬从韩国抵达我国,在南京隔离了14天后,又再接再励到上海来交流参展事宜。

  这位韩国小哥哥全程用中文说明产品功能,遇到有爱好的观众,还互相加起了微信老友。“我太太是我国人,我跟她学会了阅览中文。”

  在安玄洙看来,进博会是展现现代在氢动力开展上的绝佳渠道。“咱们期望氢燃料重卡能赶快在我国落地。”

  现代轿车表明,到2025年,在氢动力事务大将出资约430亿人民币,还方案往后再投入数百亿人民币。为此,现代轿车方案到2021年将氢燃料电池货车的产能提升到每年2,000辆,以稳步扩展欧洲、我国等全球氢燃料电池货车商场。

  我国商场正在推进到2035年推进遍及100万辆氢燃料电池车,为适应这一趋势,现代轿车现在正与我国政府以及当地闻名合作伙伴打开密切协作,还方案到2030年完成27000辆以上的出口方针,正在活跃推进氢燃料商用项目研制及基础设施建造。

  与此同时,现代轿车还方案经过不断开发氢燃料电池货车技能,推出一次加氢续航路程可达1000公里的长途运输重型货车。

  新民晚报记者 叶薇

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